„Nach dem Ein­tref­fen in der Fir­ma „tankt“  Herr Bu­chert am liebs­ten erst mal ei­nen Kaf­fee.  Nun wird der Tag ge­plant und die ers­ten E‑Mails be­ar­bei­tet. So sieht die Mor­gen­rou­ti­ne un­se­res CEOs aus. Stan­dard­ar­beits­ta­ge gibt es in der Re­gel nicht, al­ler­dings ver­sucht Hr Bu­chert sich den Mon­tag und Frei­tag ei­ner Wo­che frei­zu­hal­ten, um mit sei­nen di­rek­ten Mit­ar­bei­tern die Re­gel­rück­spra­chen zu hal­ten. Dies ist ihm sehr wich­tig um auf dem Lau­fen­den zu sein.  Die an­de­ren Tage der Wo­che ist er  meist auf Ge­schäfts­rei­se zu den ver­schie­de­nen Stand­or­ten, bei Kun­den oder er nimmt an Kon­fe­ren­zen teil. Da bleibt nicht viel Frei­zeit und so freut er sich auf die  ver­dien­te Aus­zeit am Wo­chen­en­de mit Fa­mi­lie und Freun­den.

Be­son­ders bei ne­ga­ti­vem Kun­den- oder  Mit­ar­bei­ter­feed­back gilt es ru­hig zu blei­ben, ggfs. noch eine Nacht dar­über zu schla­fen be­vor man zu emo­tio­nal re­agiert. So ver­sucht er den Stress im Griff zu be­hal­ten.   Min­des­tens 3 Tage die Wo­che auf Rei­sen ist auf der ei­nen Sei­te eine gro­ße Be­las­tung an­de­rer­seits auch eine gro­ße Mo­ti­va­ti­on und vor al­lem im­mer wie­der ein Im­puls für stän­di­ge Ver­bes­se­run­gen, sei es bei un­se­ren Lö­sun­gen, den Pro­zes­sen oder im Ser­vice. Und mit den Kom­mu­ni­ka­ti­ons­mit­teln der heu­ti­gen Zeit kann man auch mit dem Büro oder der Fa­mi­lie in Kon­takt blei­ben.  Sein Lieb­lings­rei­se­me­di­um ist das Auto oder das Flugzeug.Egal ob er früh oder spät in den Tag star­tet  Herr Bu­chert be­vor­zugt es spät zu ge­hen. Dies ist na­tür­lich auch un­er­le­dig­ten und au­ßer­plan­mä­ßi­gen Auf­ga­ben ge­schul­det, wel­che fast täg­lich bei ihm an­fal­len. Sehr mo­ti­vie­rend ist die gute Ge­schäfts­ent­wick­lung und die vie­len span­nen­den Pro­jek­te, die bei der TA zur­zeit lau­fen. Da­bei kommt die viel dis­ku­tier­te, aus­ge­wo­ge­ne Work-Life-Ba­lan­ce oft zu kurz.  Hier sieht er sel­ber noch deut­li­chen  Ver­bes­se­rungs­be­darf.

Ak­tu­ell in­ter­es­siert und be­schäf­tigt sich Herr Bu­chert be­son­ders mit der Di­gi­ta­li­sie­rung des glo­ba­len Au­to­mo­ti­ve Af­ter­mar­ket. Wich­tig ist es da­bei die mög­li­chen Kon­se­quen­zen für die TA zu ana­ly­sie­ren und die rich­ti­gen Schlüs­se hier­aus zu zie­hen, da­mit wir auch im Jahr 2020 noch so er­folg­reich un­ter­wegs sind wie heu­te.

Sei­nen be­ruf­li­chen Wer­de­gang hat Herr Bu­chert bei Bosch als  ‚Mar­ke­ting & Ver­triebs Trai­nee‘ be­gon­nen. Da­nach hat er  die Ver­kaufs­lei­tung für „wei­ße Ware“ (Ge­schirr­spü­ler, Kühl­schrän­ke…) in Be­ne­lux über­nom­men. Im Jahr 1995 wur­de er ver­ant­wort­lich für das Pro­dukt­ma­nage­ment der  Han­dels­wa­re (Zünd­ker­zen, Fil­ter, Wisch­blät­ter) im Be­reich Au­to­mo­ti­ve Af­ter­mar­ket und dann, ab 1996 ver­ant­wort­lich für den Ver­trieb in Ost- und West­eu­ro­pa. Im Jahr 2001 hat sich für ihn dann die Chan­ce er­ge­ben noch ein­mal eine kom­plett neue Auf­ga­be zu über­neh­men: die Ge­schäfts­füh­rung der  Tec­Com zu über­neh­men. Bei die­ser Ent­schei­dung wa­ren für ihn fol­gen­de Kri­te­ri­en am wich­tigs­ten: Auf­bau ei­nes Star­tups, die Ge­samt­ver­ant­wor­tung als Un­ter­neh­mer und das Ge­schäfts­feld E‑Commerce, das da­mals ja noch ein ganz neu­es Markt­seg­ment dar­stell­te.

Herr Bu­chert be­sucht jede Wo­che ei­nen Stand­ort und sucht so gut wie eben mög­lich den di­rek­ten Kon­takt zu den Mit­ar­bei­tern. Ob in der Kan­ti­ne, die er re­gel­mä­ßig be­sucht oder im CIT (Con­tin­ous Im­pro­ve­ment Team) ver­sucht er auch die all­täg­li­chen Pro­ble­me der Mit­ar­bei­ter bes­ser zu ver­ste­hen.

Di­rekt un­ter­stellt sind ihm 11 Mit­ar­bei­ter. In der Füh­rung ver­traut er auf ein ho­hes Maß an Ei­gen­in­itia­ti­ve und ‑ver­ant­wor­tung, d.h. sein Füh­rungs­stil ist eher „de­mo­kra­tisch und par­ti­zi­pa­tiv“. Eine der wich­tigs­ten Auf­ga­ben ist es die rich­ti­gen Prio­ri­tä­ten zu set­zen und die ge­eig­ne­ten Vor­aus­set­zun­gen für die Teams zu schaf­fen um die Auf­ga­ben zu be­wäl­ti­gen. Nicht ganz ein­fach, denn das TA Team hat im­mer (!) mehr Ide­en und Pro­jek­te als Geld bzw. Res­sour­cen zur Ver­fü­gung ste­hen.

Wir als Trai­nee News­let­ter Team sind sehr stolz, dass Herr Bu­chert re­gel­mä­ßig un­se­ren News­let­ter liest, um so ei­nen bes­se­ren Über­blick über die Stär­ken und Schwä­chen des Trai­nee Pro­gramms der TecAlliance zu be­kom­men. Die gu­ten Er­fah­run­gen mit Trai­nees sind der Grund, wie­so das Trai­nee Pro­gramm auch noch wei­ter aus­ge­baut wer­den soll. Sei­ner Mei­nung nach soll das Trai­nee Pro­gramm in­ter­na­tio­na­li­siert wer­den, so­dass ein sinn­vol­ler Aus­tausch mit Trai­nees aus an­de­ren Län­dern statt­fin­den kann. Herr Bu­chert kann sich zu­dem vor­stel­len, dass ihn ein Azu­bi ei­nen Tag lang be­glei­tet. Zur­zeit ist lei­der kein Azu­bi oder Stu­dent in der Ab­tei­lung von Herrn Bu­chert ein­ge­setzt.

Wir be­dan­ken uns ganz herz­lich bei Herrn Bu­chert für die Ein­bli­cke, die er uns als Trai­nee News­let­ter Team in sei­ne Ar­beits­welt ge­ge­ben hat und hof­fen, dass auch ihr Herrn Bu­chert ein we­nig bes­ser ken­nen ler­nen konn­tet.“